DOLAR
40,2592$% 0.13
EURO
46,7280€% 0.07
STERLİN
53,9463£% 0.2
GRAM ALTIN
4.309,12%-0,18
ÇEYREK ALTIN
7.021,00%0,34
TAM ALTIN
28.001,00%0,34
ONS
3.335,67%0,36
BİST100
10.222,02%-0,03
BİTCOİN
4782277฿%1.63469
ETHEREUM
126967Ξ%6.02364
40,2592$% 0.13
46,7280€% 0.07
53,9463£% 0.2
4.309,12%-0,18
7.021,00%0,34
28.001,00%0,34
3.335,67%0,36
10.222,02%-0,03
4782277฿%1.63469
126967Ξ%6.02364
Sektör Performans Analizi - 19 Hisse
| # | Hisse Kodu | Hisse Adı | 2025 Yılbaşından Beri % | 2022'den Beri % | 2021'den Beri % | 2017'den Beri % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DITAS | Ditaş Doğan | +40.8% | +165.8% | +433.9% | +4,646.4% |
| 2 | KATMR | Katmerciler Araç Üstü Ekipman | +22.4% | +124.1% | +83.9% | +50.8% |
| 3 | TOASO | Tofaş Fabrika | +7.9% | +246.9% | +749.7% | +1,497.7% |
| 4 | FROTO | Ford Otosan | +1.9% | +373.9% | +839.5% | +4,879.1% |
| 5 | DOAS | Doğuş Otomotiv | -3.5% | +543.1% | +986.7% | +4,050.0% |
| 6 | BFREN | Bosch Fren | -5.0% | +676.1% | +562.7% | +6,896.8% |
| 7 | BALAT | Balatacılar Balatacılık | -6.9% | +466.4% | +521.4% | +8,158.9% |
| 8 | PARSN | Parsan | -6.9% | +157.5% | +235.8% | +878.3% |
| 9 | FMIZP | F-M İzmit Piston | -10.0% | +161.7% | +143.8% | +2,934.1% |
| 10 | TMSN | Tümosan Motor ve Traktör | -10.3% | +438.5% | +629.1% | +1,284.5% |
| 11 | TUCLK | Tuğçelik Alüminyum ve Metal | -10.8% | +274.3% | +579.1% | +1,278.7% |
| 12 | BORLS | Borlease Otomotiv | -11.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 13 | TTRAK | Türk Traktör | -14.9% | +561.2% | +769.4% | +2,436.4% |
| 14 | ASUZU | Anadolu Isuzu | -15.4% | +418.8% | +882.6% | +2,913.5% |
| 15 | OTKAR | Otokar | -15.6% | +524.1% | +628.1% | +1,921.7% |
| 16 | DOKTA | Döktaş Dökümcülük | -18.3% | +77.8% | +88.6% | +2,321.9% |
| 17 | KARSN | Karsan Otomotiv | -21.6% | +177.8% | +194.0% | +855.6% |
| 18 | JANTS | Jantsa Jant | -21.9% | +166.6% | +318.0% | +8,277.0% |
| 19 | EGEEN | Ege Endüstri | -23.4% | +360.9% | +386.7% | +4,824.1% |
Otomotiv sektörü, Türkiye ekonomisinin lokomotiflerinden biridir. Üretimden satışa, yan sanayiden lojistiğe kadar geniş bir ekosistem oluşturan otomotiv sektörü, hem yerli hem de yabancı yatırımcılar için cazip fırsatlar sunmaktadır. En iyi otomotiv hisseleri, sektördeki güçlü finansal performansları, teknolojik yatırımları ve pazar paylarıyla dikkat çekmektedir. Bu yazıda Türkiye’nin önde gelen otomotiv hisselerini ve sektörel gelişmeleri detaylı olarak inceleyeceğiz.
Türkiye, otomotiv üretim kapasitesiyle Avrupa’nın önemli merkezlerinden biridir. Otomobil, ticari araç ve yan sanayi üretiminde ciddi bir potansiyele sahiptir. Ayrıca ihracat odaklı yapısı, sektörü küresel ekonomiye entegre hale getirmektedir.
Son yıllarda elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerji teknolojilerine yönelik yatırımlar artmakta, otomotiv sektörü dijital dönüşüm sürecindedir. Ar-Ge faaliyetleri ve inovasyon, sektörde rekabet avantajı yaratmaktadır.
Yatırımcılar için otomotiv hisselerinin finansal göstergeleri büyük önem taşır. Gelir artışı, karlılık, borçluluk oranları ve nakit akışı şirketin finansal sağlığını gösterir. Ayrıca ihracat gelirleri ve döviz pozisyonu sektörel riskleri azaltabilir.
Ar-Ge yatırımları, üretim kapasitesi ve marka gücü de şirket değerini belirleyen önemli faktörlerdir. Sektörde hammadde fiyatlarındaki dalgalanmalar ve global ekonomik koşullar yakından takip edilmelidir.
Ditaş, %40,8 fiyat artışı ile sektörün başarılı oyuncularından biridir. Gelirlerinde %165,8, karında ise %433,9 artış gözlenmekte. İhracata yönelik faaliyetleri ve güçlü müşteri portföyü şirketin büyümesini destekliyor.
Katmerciler, %22,4 fiyat artışı ile istikrarlı büyüme gösteriyor. Gelir artışı %124,1, kar artışı ise %83,9 seviyesinde. Savunma ve araç üstü ekipman üretiminde önemli bir konumda bulunuyor.
Tofaş, %7,9 fiyat artışı ile dikkat çekiyor. Gelir artışı %246,9, kar artışı %749,7 ile sektörün karlılık liderlerinden biri. Geniş ürün gamı ve yerli üretim avantajları şirketin rekabet gücünü artırıyor.
Ford Otosan, %1,9 fiyat artışıyla sektörde önemli bir oyuncu. %373,9 gelir artışı ve %839,5 kar artışı finansal performansını ortaya koyuyor. Yeni teknoloji yatırımları ve ihracat odaklı üretimi ile öne çıkıyor.
%3,5 fiyat düşüşü yaşamasına rağmen %543,1 gelir artışı ve %986,7 kar artışı ile finansal açıdan güçlü bir tablo sergiliyor. Türkiye distribütörlüğü ve satış sonrası hizmetler alanındaki etkinliği sektörde avantaj yaratıyor.
Bosch Fren, %5 fiyat düşüşü yaşasa da %676,1 gelir artışı ve %562,7 kar artışı ile yan sanayi alanında güçlü bir performans sergiliyor. Teknolojik altyapısı ile sektörde fark yaratıyor.
%6,9 fiyat düşüşüne rağmen %466,4 gelir artışı ve %521,4 kar artışı ile üretim kapasitesini artırmaya devam ediyor.
Parsan, %6,9 fiyat düşüşü yaşamış ancak %157,5 gelir artışı ve %235,8 kar artışıyla pozitif finansal sonuçlar elde ediyor.
%10 fiyat düşüşü ve %161,7 gelir artışıyla birlikte üretim verimliliğini artırmaya yönelik çalışmalar yapıyor.
%10,3 fiyat düşüşüne rağmen %438,5 gelir artışı ve %629,1 kar artışı ile güçlü bir büyüme gösteriyor.
Tuğçelik Alüminyum (TUCLK), Borlease Otomotiv (BORLS), Türk Traktör (TTRAK), Anadolu Isuzu (ASUZU), Otokar (OTKAR), Döktaş Dökümcülük (DOKTA), Karsan Otomotiv (KARSN), Jantsa Jant (JANTS) ve Ege Endüstri (EGEEN) gibi şirketler de otomotiv sektöründe faaliyet göstermekte ve değişken finansal performanslar sergilemektedir.
Elektrikli araçlar ve hibrit teknolojiler sektörün geleceğinde önemli rol oynuyor. Türkiye’de elektrikli araç üretim tesisleri ve batarya teknolojilerine yatırımlar artıyor. Ayrıca otonom sürüş teknolojileri ve bağlantılı araç sistemleri yeni büyüme alanlarıdır.
Ar-Ge ve inovasyona yapılan yatırımlar, şirketlerin rekabet gücünü artırırken, sürdürülebilir üretim ve çevre dostu teknolojiler sektörde öncelikli hale gelmektedir.
Ham madde fiyatlarındaki dalgalanmalar, döviz kurlarındaki oynaklık ve global tedarik zinciri problemleri otomotiv sektörünü etkileyebilir. Ayrıca ekonomik yavaşlama ve tüketici talebindeki düşüş, satışları ve karlılığı azaltabilir. Rekabetin yoğun olduğu sektörde, fiyat baskıları ve maliyet artışları da risk unsurlarıdır.
